2、T型通风槽主要功能是增强制冷机的冷风循环效果，安装通风槽后货物不会紧贴厢体侧壁与厢底。

◆ 范围 适用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制。◆ 调整 旋转法兰内密封座可调整扳杆轻重和消除渗漏。

◆ 性能 口径大小可根据用户选择，最大使用压力0.6MPa。球阀广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，洒水车,粪车,加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换球阀采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。◆ 特点 结构紧凑，设有限位和加锁装置。◆ 性能 口径大小可根据用户选择，最大使用压力0.6MPa。

◆ 调整 旋转法兰内密封座可调整扳杆轻重和消除渗漏。◆ 范围 适用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制。欢迎客户来厂参观考察。

挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。垃圾清运车，热诚接待用户们还来考察咨询。挂桶垃圾车 挂桶垃圾车 ：箱体采用边三底三碳钢板制作，箱体前部侧面带有挂桶提升机构，可自动举升垃圾桶倒入垃圾，带自卸功能，带挂桶提升机翻盖尾部装有橡胶密封条，防污水滴漏，挂桶垃圾车可根据客户要求搭配120升或240升塑料桶电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车、电力工程车。

多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。随着国家建设与发展的需要，电源车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景，可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。

电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作

多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车、电力工程车。

具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。随着国家建设与发展的需要，电源车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景，可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。

电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车填装器举升油缸带液压锁装置，上装采用皖液快速液压泵,大流量快速手电一体多路换向阀,装料时带一键循环系统，气控多路阀，国内知名品牌液压油缸（进口油封）高密度高压油管，进口西门子PLC（可编程序控制器）智能化集成控制（带一键操作，电动和手动操作两种控制方式），电控操作盒共三只（驾驶室内一只、后填装器左右侧各一只）带污水箱一个，卸料司机不下车可完成卸料工作。

国六6方压缩垃圾车采用东风多利卡底盘，单排驾驶室，玉柴115马力发动机，正宗国V排放标准，6档变速箱，3308轴距,配7.00-16轮胎，原厂方向助力、ABS防抱死系统、断气刹，带原厂空调，电动玻璃，带中控锁。与此同时这种车还能够对散装、桶装进行定点收集，同时对收集的进行压缩减容，有效地了压缩车的运载效益。侧装压缩式垃圾车与压缩式垃圾车有着根本性的区别，其是从箱体的侧面对垃圾进行收集，符合目前前进后出的环保要求。上装配置：弧形箱体（带边梁），容积4立方，采用高强度钢板制作，箱体底板4mm,边板4mm，博利油缸，扬州中梅多路阀。另外一个方面与压缩垃圾车相比，侧装压缩车具有体积小，密封性好、运输量大等优点;该车成本低廉，车辆结构简单并且具备了低故障率，业内看好其日后的市场前景。同时，其直排带压缩，箱体可举升与大吨位后装式压缩车对接，避免了转运中的二次污染。

我国环卫车辆生产企业要想在市场竞争中立足，还需要在实现技术集成化、产品环保化、操作人性化、理念素质化等方面不断提升。后尾部选装三角垃圾斗，送遥控器一个，根据用户的需求可选装意大利多路阀、电控系统、带后翻斗、箱体加厚、摆臂带斗.价格也有所区别环卫车的大量应用替代了早期以人工清扫为主的，而且随着我国汽车产业的发展，相应的技术水平不断，环卫车的技术和功能也水涨船高，产品性更大幅。

在一些环卫车项目中，采购人不仅提出了较高要求，还要求投标供应商率先生产样车，并对样车进行评审。但也有业内人士称，我国环卫车生产企业虽然在实力上有较大，但与国外相比，还存在散乱差、产业不集中等问题

填装器举升油缸带液压锁装置，上装采用皖液快速液压泵,大流量快速手电一体多路换向阀,装料时带一键循环系统，气控多路阀，国内知名品牌液压油缸（进口油封）高密度高压油管，进口西门子PLC（可编程序控制器）智能化集成控制（带一键操作，电动和手动操作两种控制方式），电控操作盒共三只（驾驶室内一只、后填装器左右侧各一只）带污水箱一个，卸料司机不下车可完成卸料工作。我国环卫车辆生产企业要想在市场竞争中立足，还需要在实现技术集成化、产品环保化、操作人性化、理念素质化等方面不断提升。

在一些环卫车项目中，采购人不仅提出了较高要求，还要求投标供应商率先生产样车，并对样车进行评审。但也有业内人士称，我国环卫车生产企业虽然在实力上有较大，但与国外相比，还存在散乱差、产业不集中等问题。同时，其直排带压缩，箱体可举升与大吨位后装式压缩车对接，避免了转运中的二次污染。后尾部选装三角垃圾斗，送遥控器一个，根据用户的需求可选装意大利多路阀、电控系统、带后翻斗、箱体加厚、摆臂带斗.价格也有所区别环卫车的大量应用替代了早期以人工清扫为主的，而且随着我国汽车产业的发展，相应的技术水平不断，环卫车的技术和功能也水涨船高，产品性更大幅。

另外一个方面与压缩垃圾车相比，侧装压缩车具有体积小，密封性好、运输量大等优点;该车成本低廉，车辆结构简单并且具备了低故障率，业内看好其日后的市场前景。与此同时这种车还能够对散装、桶装进行定点收集，同时对收集的进行压缩减容，有效地了压缩车的运载效益。

上装配置：弧形箱体（带边梁），容积4立方，采用高强度钢板制作，箱体底板4mm,边板4mm，博利油缸，扬州中梅多路阀。侧装压缩式垃圾车与压缩式垃圾车有着根本性的区别，其是从箱体的侧面对垃圾进行收集，符合目前前进后出的环保要求。

国六6方压缩垃圾车采用东风多利卡底盘，单排驾驶室，玉柴115马力发动机，正宗国V排放标准，6档变速箱，3308轴距,配7.00-16轮胎，原厂方向助力、ABS防抱死系统、断气刹，带原厂空调，电动玻璃，带中控锁污部分：标配真空泵，可选装水循环泵，杭州威龙泵，双联泵。

2、水罐罐体材料全部采用5-10mm厚武钢优质钢板制作。4、采用三通高压分配阀内芯（关键零部件），为不锈钢制作，其密封效果承受压力是普通铸钢球阀的三倍以上。以及各种环卫车辆提供吸污泵等汽车零配件。购车咨询请拨打上方电话。

3. .气水分离器真空吸污车气水分离器作用:①从大罐吸出气体有时含有少量水分，经过气水分离器后，水气分离，水留在分离器内，积累多后经放水阀排出，气体进入泵内．②气水分离器弯管内有橡皮球起单向阀作用，当泵停止工作时防止气体及油倒流进水气分离器及泵反转．4..一、二级油气分离器吸污车的优势介绍：1、采用夹心取力器全功率输出，避免了其他同类产品选用上盖取力而存在的噪音大，驾驶室温度高，常规齿轮容易损坏，功率损耗较大等弊端。底盘部分：东风大多利卡单排可前翻驾驶室，轴距3800mm,朝柴156马力五发动机，可选装玉柴150马力五发动机，6当变速箱，8.25轮胎或245真空胎，断气刹，方向助力，ABS。

6、采用5-8吨级真空泵，内胆及刮片采用耐腐球铁硅钢离心浇铸而成，是一种高效能吸污泵，具有低噪音、低转速（每分钟500—600转）、低油耗、真空度高，使用寿命长，质量稳定等特点。3、采用德国或意大利进口高压泵，60米高压管，十个不同型号的高压喷嘴。

罐体带液压举升功能，可自自排，后盖液压开启。吸污车四大件的功能：1. .四通阀四通阀主要起到转换真空吸污车吸排的气方向的作用。